近年來,各地的市政建設不斷向高檔次提升, 在諸多的道路硬覆蓋的材料中,頁巖磚以其獨特的性能引起城市有關領導的高度關注.
頁巖路面磚（國際上常規的規格為230×114×50mm）以頁巖、粘土、耐火粘土或其他混合物為原料，采用硬塑真空擠壓成型技術，按美國ASTM標準，經煤氣高溫燒結而成。色系基本分為六類：紅、棕、象牙、粉、灰、青。因路磚的顏色為原料本身所呈現的，因此，隨著歲月的流失，顏色不但不會減退，反而會愈加凝重。用頁巖磚鋪設的路面，具有良好的耐久性。在歐洲和美國的許多城市，使用了幾十年的磚砌步道、集市和街道依然深厚而古樸。
因產品獨特的生產工藝造就了其特性：
1、
抗壓強度高：
路磚的主要性能指標為抗壓強度。頁巖路面磚的抗壓強度在49.6Mpa～78.5 Mpa，這樣的數值遠遠高于其他材質做成的路磚。若基層做的好，則這種路磚的使用年限將會是很長久的。
2、
抗凍融性強：
頁巖路面磚的凍融實驗是這樣做的：在-15℃～-20℃的溫度下，凍20小時，融4小時，連續循環50次。能夠經受這樣凍融實驗的磚的抗凍融性是相當強的。
3、 ? 有色差與公差
因其生產工藝所致，這種路磚有一定的色差與公差。正是由于色差與公差的存在，這種路磚鋪設在路面上，方顯現出其古樸、自然的風格。
4、
綠色、環保
頁巖磚采用純天然原料燒制，經國家鑒定，無放射性，系國家A類建材，屬于綠色、環保的產品。
因頁巖路面磚具有以上的性能特點，故其是適應國內外城鄉建設、市政建設、園林美化工程需要的中高檔產品。當今國際，無論在亞洲、澳洲、還是在歐美各國，由頁巖燒制的彩色高強度路面磚均被視為流行的新一代路面材料，在人行道、中輕型車行道、商場停車場、廣場和園林等人行繁華的場所得到廣泛應用。
這種路面磚在國際上被稱為景觀材料，正大批用來美化城市環境。用它代替彩色水泥路面磚，提高了城市的品位和格調。
國外產業狀況
美國和歐洲磚瓦行業已經很少生產普通建筑承重磚，只生產保溫隔熱性能更好的非承重空心磚，具有裝飾功能的承重多空磚,薄型劈離磚、薄型飾面磚。產品向更加精細化方向發展，越來越突出和強調產品的裝飾審美功能。由于運輸成本，產品主要以本地市場為主。英國、澳大利亞、加拿大、是主要的產品出口國，日本、香港是主要的產品進口國。
磚制品的應用在中國已經有上千年的歷史，磚的耐久性，保溫性、隔熱性是其他建筑材料無法比擬的，但國內磚制品產業普遍生產規模小，污染環境嚴重，能耗高，技術水平落后。產品質量差，品種單一，不具備裝飾審美功能。
國內普通磚制品產量巨大，2000年統計資料顯示磚制品產量達6500億塊標準磚(240*115*53mm)，絕大部分燒結磚制品單純作為墻體材料使用，不具有裝飾審美功能，產品主要以本地區市場為主，產品附加值低，平均售價0.2元/塊左右。國內建筑外墻裝飾建材主要是建筑陶瓷和涂料，2000年統計資料顯示建筑陶瓷產量達15000萬平米。
從中，我們可以清晰地看出，在中國，新型的頁巖磚的應用前景將是十分廣闊的。
第二，我們要考慮的就是諸多硬覆蓋材料價位及性能的綜合比照。
我們大家都知道，混凝土（瀝青）在數幾十年來一直是地面硬覆蓋材料的首選，九十年代后，在人行步道上使用上了彩色或普通的水泥磚，近十年來，在高檔的廣場和商業街采用了廣場磚作為地面的硬覆蓋材料。而頁巖路面磚作為硬覆蓋材料中較為高檔的材料，在經濟發達的沿海城市里的高檔小區和主要的街道得以應用。
我們列表對這幾種材料的性能進行比照
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廣場磚
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彩色（普遍）水泥磚
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砼（瀝青）面
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頁巖磚
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主要優點
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1、抗壓強度較高。
2、使用后小區的檔次較高。
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1、造價較低。
2、施工較易。
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1、抗壓強度較高。
2、易清理。
3、無泛霜等現象。
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1、抗壓強度較高。
2、色彩穩定持久。
3、色調自然、清新。
4、泛霜現象較少。
5、施工維修方便。
6、使用后小區的品位檔次高。
7、總體造價適中。
8、因其吸水率較高，可調節小區的氣候。
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主要缺點
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1、施工、維修較麻煩，工期長。
2、總體造價高。
3、色彩及色調比較生硬。
4、表面在施工中易污染，難清理。
5、色差較大。
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1、強度低、易破損、易折斷。
2、顏色灰暗、已退色、易泛霜。
3、品種較少。
4、不易清理。
5、在小區使用無檔次可言。
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1、施工、維修較麻煩，工期長。
2、在小區道路及廣場使用無檔次可言。
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我們再列表對這幾種硬覆蓋材料價格、做法做一比照
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項目
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混凝土路面
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廣場磚路面
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頁巖磚
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面層做法及價格
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250厚C30混凝土澆筑約97元/m
2
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水泥砂漿鋪貼約60-120元/m
2
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干沙鋪貼（50厚）約67-117元/m
2
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基層做法及價格
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路基壓實200mm混石墊層
100mm6%水泥石屑約37元/m
2
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路基壓實
200mm混石墊層
100mm6%水泥石屑
200mmC25混凝土約110元/m
2
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路基壓實
200mm混石墊層
80mm6%水泥石屑
約33元/m
2
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總造價
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約134元/m
2
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約170-232元/m
2
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約100-149元/m
2
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施工維修
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難
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難
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簡單、容易
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備注:1.以上價格均按三類企業取費計算所得,僅供參考。
2.以上價格中未考慮特殊情況地基處理，砼路面未考慮配筋。
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從中，我們可看出，就施工造價上而言，頁巖磚也占很大的優勢。
一種產品，要想在市場上站穩腳跟，除其優良的內在品質外，其價格因素也是其取勝的一大要素。
我們同樣也要考慮這種頁巖磚在實際施工中所應注意的事項。
每種材料都存在著自己固有的特性，新型的頁巖產品同樣如此。在實際工作中，必須根據材料特性進行設計和施工，充分發揮其優點。在路面工程中采用粘土路面磚需按交通類型設計路面結構。選用路面基層、墊層、接縫材料及有關路面處理方法。在建筑工程中，需結合具體綜合施工方案，配置砂漿或粘結劑。我們根據國外新型粘土制品安排施工方案，配置砂漿或粘結劑。我們根據國外新型粘土制品的設計施工規范，參考國外各種制品的應用實例進行了一系列的試驗、研究、討論了適合國情的施工和處理方法，取得了良好的實際效果，基本可滿足各類工程的需要。
1、路基
首先將路基墊平、壓實，原有松軟部分需用性能相近的密實材???料填充壓實。
2、基層
一般停車場、車行道、人行道均可在路基上鋪設并壓實作基層，為防止水從面層滲入路基，引起路基下沉，建議在碎石基層上設6%水泥石屑層。
3、墊層
一般停車場、車行道、人行道均可采用河砂墊層，如因坡度大或其它原因可采用砂漿墊層，但禁止使用石灰石礦粉砂漿，以減輕泛霜現象。
4、路面磚
必須在墊層上放線就位和預留接縫。由于制品是擠出、燒結工藝生產，產品尺寸偏差為±2-±5mm，因此路面磚的鋪筑一定要留5-10mm接縫，一方面調節了尺寸偏差，另一方面可防止磚塊接觸或橡膠錘敲擊引起邊緣局部破損。
5、路面處理
放線就位好的路面磚上一定要及時鋪撒河砂填縫定位，并反復填實為止。最好采用平板振動機振實。若因坡度大或其它原因需用水泥砂漿勾縫時，嚴禁將水泥砂漿堆在磚表面再倒入接縫，以免磚表面變污染引起嚴重泛霜。
6、由于制品是擠出、燒結工藝生產，燒結時出現間斷分布色差，出廠時未按色差比例分包裝，因此 鋪設時應將色差部分均勻分布，以充分體現產品色差的自然化感覺。
通過以上的分析，我們有理由相信，頁巖磚在未來的時間里，應用前景應是十分廣泛的。
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